Les verrouillages de Covid provoquent le chaos sur le plus grand marché automobile du monde

Les mesures de verrouillage strictes dans des endroits tels que Shanghai et la province de Jilin ont contraint les constructeurs automobiles à arrêter la fabrication et à risquer de retarder les expéditions à un moment où la demande mondiale de véhicules est forte.

Volkswagen (VLKPF) Les usines de Shanghai et de Changchun, la capitale provinciale du Jilin, sont fermées depuis des semaines, a annoncé lundi la société.

“En raison de la situation actuelle de Covid, la production dans nos usines de Changchun (depuis la mi-mars) et d’Anting/Shanghai (depuis le 1er avril) est actuellement suspendue”, a déclaré Volkswagen dans une réponse écrite à CNN Business. “Cela cause actuellement un retard dans la production.”

La société a ajouté qu’elle compenserait les arrêts de production “si la situation s’améliore dans un avenir proche”, grâce à des équipes supplémentaires et à d’autres mesures. “A l’heure actuelle, nous évaluons la situation au jour le jour”, a-t-il ajouté.

enfant (ENFANT)un constructeur chinois de véhicules électriques, a également déclaré samedi avoir suspendu sa production en raison de perturbations liées à Covid.

“Depuis mars, en raison de la pandémie, les partenaires fournisseurs de l’entreprise dans plusieurs endroits, dont Jilin, Shanghai et Jiangsu, ont suspendu la production les uns après les autres et n’ont pas encore récupéré”, a indiqué la société dans un communiqué. “Par conséquent, Nio a arrêté la production de voitures”, a-t-il déclaré, ajoutant que la société reporterait les livraisons de ses véhicules électriques aux utilisateurs.

Ce ne sont pas seulement les fabricants individuels. Le salon de l’auto de Pékin, l’un des plus grands rassemblements mondiaux de l’industrie, a été reporté jusqu’à nouvel ordre en raison de la récente augmentation des cas de Covid. L’événement devait initialement se tenir du 21 avril au 30 avril.

“Nous porterons une attention particulière au développement de la pandémie”, a déclaré samedi le secrétariat d’Auto China dans un message sur son compte officiel WeChat, ajoutant qu’il annoncerait de nouvelles dates en temps voulu.

Tesla incapable de redémarrer la production de Shanghai lundi

Cela signifie que plusieurs lancements de nouvelles voitures seront retardés. Les fabricants chinois de véhicules électriques Nio, XPeng et Li Auto ont précédemment annoncé qu’ils dévoileraient de nouveaux modèles au salon de l’auto de Pékin.

Les restrictions de Covid ont également pesé sur les ventes de voitures du pays.

Les ventes d’automobiles en Chine ont chuté de 12 % en mars par rapport à il y a un an, annulant une augmentation de 19 % en février et mettant fin à deux mois consécutifs de croissance, selon les données du L’Association chinoise des constructeurs automobiles a montré lundi.

L’association a attribué la baisse à la récente augmentation des cas de Covid.

La pandémie a été formidable pour les ventes de voitures électriques
Les données de lundi ont cependant montré un point positif : la demande chinoise de véhicules électriques reste forte.

Environ 455 000 véhicules à énergie nouvelle, y compris des hybrides et des véhicules électriques purs, ont été vendus en mars, en hausse de 122 % par rapport à il y a un an, selon des données distinctes de la China Passenger Car Association.

Tesla (TSLA)Les ventes de Chine ont été particulièrement fortes, se classant au premier rang des marques purement électriques.

La société a livré 65 814 véhicules fabriqués en Chine en mars, la majorité d’entre eux étant vendus sur le marché chinois. Ce nombre a augmenté de 85% par rapport à il y a un an.

BYD (BYDDF), quant à lui, a vendu le plus de véhicules à énergies nouvelles en Chine, livrant 104 878 unités en mars. Parmi eux, 53 664 étaient des modèles purement électriques.

Tesla n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire sur ses chiffres de vente de mars.

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