Des millions de tonnes de céréales bloquées en Ukraine, selon un responsable allemand de l’ONU | Ukraine

Le directeur du Programme alimentaire mondial des Nations Unies en Allemagne a averti que des millions de tonnes de céréales sont bloquées en Ukraine en raison du blocage des ports maritimes par l’action militaire russe.

Martin Frick a déclaré qu’environ 4,5 millions de tonnes de céréales dans des conteneurs dans les ports ukrainiens ne pouvaient pas être déplacées en raison de routes maritimes dangereuses ou occupées, dont certaines avaient été minées, ainsi que de ports inaccessibles.

«Aucun grain ne peut être utilisé pour le moment. Il est juste assis là », a déclaré Frick à l’agence de presse allemande dpa.

L’Ukraine est l’un des principaux producteurs mondiaux de blé et un important producteur de maïs. Environ 30 millions de tonnes de maïs et environ 25 millions de tonnes de blé ont été récoltées dans le pays en 2020, selon l’ONU. De nombreux pays d’Afrique du Nord, en particulier, dépendent pour leur approvisionnement alimentaire de base du blé bon marché en provenance d’Ukraine.

“Le monde a un besoin urgent de ces produits alimentaires en provenance d’Ukraine”, a déclaré Frick.

Malgré l’abondance des récoltes encore disponibles en Ukraine, le Programme alimentaire mondial (PAM) a déclaré que depuis le début de l’invasion le 24 février, il avait dû fournir une aide alimentaire à 2,5 millions d’Ukrainiens – la majorité d’entre eux en Ukraine également. comme plusieurs centaines de milliers dans la Moldavie voisine.

« Les denrées alimentaires doivent parvenir à ceux qui en Ukraine sont piégés et dans le besoin. Mais en même temps, il est nécessaire de fournir à d’autres parties du monde les denrées alimentaires qu’ils attendent de l’Ukraine, afin d’atténuer une crise alimentaire mondiale », a déclaré Frick.

L’accès aux ports pour les marchandises entrantes et sortantes a été bloqué, a-t-il déclaré. Il a ajouté qu’il craignait que les vivres ne soient utilisés comme une arme dans le conflit. “La faim ne doit pas être utilisée comme une arme, ni d’un point de vue militaire, ni d’un point de vue économique”, a-t-il déclaré.

Le chancelier allemand, Olaf Scholz, a répondu à la crise alimentaire en s’engageant à ce que l’Allemagne intervienne et aide là où il y a des pénuries alimentaires à la suite de la guerre, mettant en garde contre la forte possibilité d’une crise alimentaire mondiale.

“Cette guerre aura des conséquences, des conséquences à travers le monde”, a-t-il déclaré dimanche, s’adressant aux manifestants qui l’ont accusé de prolonger la guerre en envoyant des armes dans le pays. “En ce moment, nous devons nous préoccuper du fait qu’il y a des gens qui vont mourir de faim, qu’il y a des pays qui ne seront pas en mesure d’acheter des céréales pour leur peuple et que toute cette situation de guerre pourrait conduire à une crise mondiale de la faim”.

Il a été confirmé la semaine dernière par le gouvernement allemand et DB Cargo, la branche logistique de l’opérateur ferroviaire national, qui prévoit de permettre aux approvisionnements bloqués de céréales ainsi qu’aux approvisionnements ailleurs dans le pays, s’élevant à environ 20 millions de tonnes, de quitter le pays via rail étaient en cours d’élaboration.

Le plan, appelé un «Getreidbrücke» ou pont céréalier, implique une coopération entre les chemins de fer ukrainiens et les opérateurs ferroviaires nationaux de Pologne, de République tchèque, de Slovaquie et de Roumanie pour assurer un réseau d’itinéraires interconnectés à travers l’Europe.

“Nous travaillons actuellement sur des détails concrets quant à la manière précise dont le pont céréalier pourrait être réalisé”, a déclaré Michael Theurer, secrétaire d’Etat parlementaire au ministère des Transports, au quotidien financier Handelsblatt. Theurer a déclaré que, mis à part les défis logistiques, parmi les points de friction du plan qui étaient élaborés par le ministère des finances, de l’agriculture, de l’économie et du développement, il y avait le financement des mesures et les questions juridiques sur la neutralité concurrentielle.

Les trains qui seraient envoyés en Ukraine apporteraient également des machines agricoles indispensables, notamment des tracteurs et des pièces de rechange, pour aider les agriculteurs qui sèment des graines pour les cultures d’été.

L’opération s’inscrit dans le prolongement de la campagne « Railbridge for relief aid » de DB Cargo, qui a débuté en mars. Chaque train peut transporter 52 conteneurs, soit plusieurs milliers de tonnes d’aide.

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